31/5/09

NUEVO REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES

  • Se simplifican y amplían los plazos de vigencia y renovación de los permisos para adaptarse a la Directiva Comunitaria.
  • Se introduce un nuevo permiso de conducción para motocicletas, el A2, que autoriza a conducir motos de potencia media.
  • La licencia de ciclomotor pasa a denominarse Permiso de Conducir AM y se amplía a 15 años la edad mínima para obtenerla.

El pasado 8 de mayo el Consejo de Ministros aprobó el Nuevo Reglamento General de Conductores que sustituye al RD 772/1997 de 30 de mayo para dar cumplimiento a la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de las Comunidades Europeas de 9 de septiembre de 2004 y adoptarlo a la modificación introducida por la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y la licencia de conducción por puntos.

El nuevo Reglamento pretende armonizar la normativa en materia de conductores, unificando en un solo texto las normas que la regulan; así como simplificar los procedimientos administrativos de los conductores y darle una estructura más racional al Reglamento, tal y como estipula la Directiva 2006/126 CE que obliga a la transposición de su contenido a todos los países miembros antes del 19 de enero de 2011.

Entre las novedades más importantes, destacan las relativas a los permisos de conducción con el fin de adaptarse a la normativa de la Unión Europa. Por este motivo, se crea un nuevo permiso de conducción de moto, el A2, que autoriza a conducir motocicletas de potencia media (hasta 35Kw -47 caballos) de 500 cc. Este permiso se podrá obtener de manera directa siempre que el aspirante tenga 18 años cumplidos y supere todas las pruebas de control de conocimientos y aptitudes correspondientes, o de manera progresiva, siempre que el aspirante sea titular de permiso de la Clase A1 con, al menos, 2 años de antigüedad y supere una prueba de control de aptitudes y comportamientos.

Otra de las novedades, pero en este caso relacionada con el ciclomotor, es que se eleva la Licencia de ciclomotor a la categoría de Permiso de Conducir AM. Además, se establece en 15 años la edad mínima para obtener este nuevo permiso, a partir del 1 de septiembre de 2010, debido a la moratoria que se estableció en su momento. Los conductores de ciclomotor no están autorizados a transportar pasajeros hasta que el titular hay cumplido los 18 años, a excepción de los que hayan obtenido la licencia antes del 1 de septiembre de 2008 que si podrán transportarlos.



El periodo de vigencia de los carnés también cambia, simplificándose y ampliando los plazos a los previstos en la Directiva. De esta forma, los permisos AM, A1, A2, A, B y Licencias de Conducción se tendrán que renovar cada 10 años hasta los 65 años de edad y a partir de esa edad, la renovación se realizará cada 5 años. Para los permisos profesionales (BTP, C1, C, D…) se renovará cada cinco años mientras su titular no cumple 65 y cada tres años, a partir de esa edad.
El nuevo Reglamento entrará en vigor a los seis meses de la publicación en el boletín Oficial del Estado.

Con la aprobación de este Nuevo Reglamento General de la Circulación, queda derogado el Código de la Circulación de 1934 (solamente quedaban vigentes 7 artículos) cuyo contenido ha sido asumido por la actual normativa.

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30/5/09

Detenido por disparar en plena calle a empleados del gas

La familia denunciará a los trabajadores por haberles estafado 80 euros

Un hombre de unos 70 años de edad fue detenido ayer por la tarde por agentes del Grupo de Motoristas y de la Policía de Barrio de la Policía Local de Algeciras después de que persiguiese por la calle a empleados de una empresa del gas que supuestamente habían estafado a su hija.

Los hechos tuvieron lugar hacia las 17.15 horas, cuando los trabajadores acudieron al domicilio de este hombre en Las Colinas y el detenido, muy enfadado tras conocer que habían cobrado a su hija 80 euros por un servicio que consideraba ilícito, esgrimió un arma de fuego y comenzó a perseguir a los empleados.

La persecución se prolongó, en base a estas informaciones, hasta la avenida Virgen del Carmen, a la altura de un supermercado, creando una gran inquietud entre los vecinos que transitaban por la avenida. Al parecer, el hombre disparó varias veces el arma, que pese a ser una pistola auténtica del calibre 22 era de fogueo.

No obstante, fuentes policiales indicaron que el arma podía representar un peligro potencial en caso de un disparo cercano.

Arresto

Los primeros en llegar al lugar fueron agentes del Grupo de Motoristas, a los que se unió casi inmediatamente una patrulla de la Policía de Barrio, que interceptaron al detenido en la avenida Virgen del Carmen cuando aún portaba el arma.

El anciano no mostró resistencia alguna en el momento de su detención. Al ser arrestado se le solicitó la documentación y se observó que no portaba encima acreditación alguna de permiso de armas, si bien desde el cuerpo policial se estaban llevando a cabo las correspondientes averiguaciones.

La familia del detenido, por su parte, anunció que presentará denuncia contra los empleados del gas por estafa.



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29/5/09

CERTIFICADO DE VERIFICACIÓN

La certificación oficial del Centro de Metrología de Madrid que da validez a los alcoholímetros utilizados por la Policía Local de Algeciras llegó ayer después de un retraso de seis meses ocasionado, según fuentes oficiales del cuerpo municipal, por un trámite administrativo.

El dispositivo electrónico funcionaba correctamente tras haber sido calibrado dentro del plazo determinado hace algunos meses, en virtud de una revisión anual. El problema vino, según estas mismas fuentes, por una lista de espera establecida por el Centro de Metrología, y de hecho la factura del alcoholímetro llegó a mediados del pasado mes de abril con una cuantía de 370 euros.

El sindicato Unión Sindical de la Policía Local de Algeciras (Uspla) y el Partido Andalucista habían manifestado ya en varias ocasiones su preocupación por la falta de certificación de este dispositivo, que según los andalucistas era a causa de la falta de pago de los servicios.

Uspla mencionó en su momento que, debido a la falta de esta certificación, los resultados del alcoholímetro digital no serían válidos en un proceso judicial, y que en ocasiones era necesario solicitar la ayuda de la Guardia Civil de Tráfico para corroborar los resultados de los análisis, lo que implicaba retener y provocar molestias innecesarias a los ciudadanos.

El superintendente jefe de la Policía Local, José Medina, celebró el mes pasado una reunión con la Fiscalía de Cádiz para la expedición de un documento o instancia alternativa que permitiese al aparato tener validez judicial mientras persistiese el problema.

También Uspla había comentado a mediados de abril que la licencia del alcoholímetro manual, dispuesto para el cuerpo municipal por la Dirección General de Tráfico, había caducado, por lo que estuvo también varios días fuera de circulación.
Aparatos
Fuentes oficiales de la Policía Local reiteraron que el problema ha sido “meramente burocrático” y no económico, y se lamentaron de la lentitud de los trámites, que año tras año hacen que se repita el problema.

De hecho, las mismas fuentes sugirieron que el mejor modo de solucionar el problema sería tener un alcoholímetro o dos más de reserva en la Jefatura Local.

FUENTE: EL FARO INFORMACIÓN


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VELOCIDAD EXCESIVA, VELOCIDAD INADECUADA

De PUNTO CERO

El artículo 45 del RGC es copia literal del artículo 19.1 de la Ley de Seguridad Vial y en ellos se establece la obligación del conductor, por una parte, de respetar los límites de velocidad establecidos y, por otra, la obligación de adecuar la velocidad del vehículo para poder detenerlo dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse, teniendo en cuenta las propias condiciones físicas y psíquicas del conductor, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación y cuantas circunstancias concurran en cada momento.

Estos artículos se hacen eco de dos conceptos distintos de velocidad, por una parte la velocidad excesiva, como aquella que se produce cuando se rebasan los limites de velocidad establecidos, cuando se rebasa la velocidad legal, y, por otra, el de velocidad inadecuada, cuando se circula a una determinada velocidad, sea mayor o menor, sea excesiva o no, sin tener en cuenta determinadas circunstancias que pueden hacer peligrosa la conducción.

La velocidad excesiva responde a un dato antecedente objetivo, a una determinada velocidad máxima a la que está prohibido circular y que ha sido fijada de forma genérica para un determinado tipo de vía, para una determinada clase de vehículo en función de sus características técnicas o clase de trasporte al que se dedique o para un determinado tipo de conductores en función de sus características personales o bien que ha sido fijada de forma específica para un determinado lugar mediante la señalización correspondiente.

La velocidad inadecuada no responde a ningún criterio antecedente ni existe ningún procedimiento para ser medida. Solo podría definirse por contraposición a lo que pueda entenderse por “velocidad adecuada” o por “velocidad segura”, pero este concepto presenta la misma indeterminación que aquella. No existe una definición, al menos legal, de lo que pueda considerarse velocidad adecuada o inadecuada y, además, no se si sería posible definirla, dado que para calificar una determinada velocidad de circulación como inadecuada solo se podría hacer teniendo en consideración todas y cada una de las circunstancias que puedan estar presentes y puedan concurrir en cada momento y en cada tramo de vía.

En cualquier caso, el conductor podrá ser siempre, o al menos casi siempre, consciente que circula con un exceso de velocidad, para ello solo tendría que mirar el velocímetro de su vehículo y comprobar si dicha velocidad está dentro de los límites fijados para el vehículo, para la vía o para él mismo. Para ser consciente que circula a velocidad inadecuada, en cambio, tendría que tener en consideración tal número de factores, condiciones y parámetros en cada momento y en cada tramo de vía, que necesitaría estar dotado de unas condiciones y unas facultades fuera del alcance de la inmensa mayoría de los conductores, a salvo, claro está, en aquellas circunstancias extremas en la que la velocidad sea claramente inadecuada para las condiciones existentes, por ejemplo, circular a 100 km/h por una vía en la que existan placas de hielo.

En la mayoría de las ocasiones no será fácil ser consciente y percatarse de que la velocidad a la que se circula, en atención de las circunstancias concretas, es claramente inadecuada y por tanto peligrosa. Es difícil ser consciente y tener en cuenta en todo momento las propias condiciones físicas y psíquicas; ser conscientes y tener en cuenta además las características y estado de la vía en cada tramo concreto por el que se circule; ser consciente y tener en cuenta en todo momento además las características del vehículo, su estado y la de la carga; las condiciones ambientales y meteorológicas y de circulación o cualquier otra circunstancia que pueda concurrir, todas ellas de forma conjunta y al mismo tiempo y, además, estar en disposición de adoptar y adecuar la velocidad del vehículo a unos parámetros indeterminados para poder detenerlo dentro de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pudiera presentarse.

Existe una tendencia a determinar como causa de los accidentes bien la velocidad excesiva, bien la velocidad inadecuada, en este último caso sin conocer qué es velocidad inadecuada, ni que velocidad habría sido la adecuada para que no se hubiera producido el accidente.

En el proceso de investigación de accidentes de tráfico, en la mayoría de las ocasiones, será posible determinar la velocidad a la que circulaban los vehículos implicados en el accidente, bien a través de las huellas y vestigios que hayan quedado en la vía, bien a través de las deformaciones de los vehículos o bien a través de la trayectoria seguidas con posterioridad al impacto o teniendo en cuenta todas esas fases del accidente. Los resultados de la investigación nos permitirá conocer la velocidad concreta de cada vehículo y podremos saber si se han rebasados los limites legales de velocidad de la vía, del vehículo o del conductor, pero difícilmente se podrá calificar como adecuada o inadecuada en atención de las circunstancias presentes debido, además de a la falta de concreción del concepto de adecuación o inadecuación, a que las circunstancias son cambiantes y, por tanto, serán difícilmente reproducibles en el momento en el que se realice la investigación, salvo, como se ha mencionado, en los casos extremos en los que el accidente hubiera estado cantado para la generalidad de los conductores.

El tráfico y la conducción de vehículos a motor y ciclomotores es una actividad peligrosa en sí misma, en la que siempre existe la posibilidad, mas o menos cercana, de que se produzca un accidente y con él un resultado lesivo o dañoso. La velocidad será un factor que siempre estará presente en los accidentes de tráfico, sin velocidad y sin una determinada trayectoria de los vehículos implicados no habrá accidente. En unas ocasiones la velocidad se hará patente como causa, en otras será un agravante de los resultados dañosos y en todas las ocasiones será condición para que exista la posibilidad del accidente.


TEMAS Y ARTÍCULOS RELACIONADOS:

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  2. CONCEPTO DE ACCIDENTE DE TRÁFICO
  3. REGULACIÓN LEGAL DEL ACCIDENTE DE TRÁFICO
  4. ACCIDENTES POR FUERZA MAYOR Y FORTUITOS
  5. TEORÍA DE LA EVOLUCIÓN DE LOS ACCIDENTES
  6. FASES DEL ACCIDENTE
  7. PROPUESTAS PARA REDUCIR ACCIDENTES
  8. ALGUNOS ASPECTOS NORMATIVOS DE LOS ACCIDENTES
  9. CAUSAS RELATIVAS AL CONDUCTOR
  10. CAUSAS DE LOS ACCIDENTES (FACTOR HUMANO)
  11. CAUSAS RELATIVAS A LA VÍA

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26/5/09

REFORMA DE LA LEY DE EXTRANJERÍA.

El Gobierno ha modificado sustancialmente el anteproyecto de reforma de la Ley de Extranjería. La versión definitiva que ha sido remitida al Consejo de Estado, recoge numerosas sugerencias aportadas por los organismos a los que el texto fue sometido a consulta. Entre las novedades del documento destaca el tratamiento a las víctimas de violencia de género en situación irregular, cuyos expedientes de expulsión quedarán paralizados desde el momento en que realicen la denuncia; además, podrán obtener autorizaciones provisionales de estancia y de trabajo, por circunstancias excepcionales, hasta que termine el procedimiento judicial. En 2008, el 44% de las mujeres asesinadas por sus parejas o ex parejas fueron inmigrantes.
Aunque mantiene la filosofía restrictiva de la primera versión, el anteproyecto suaviza algunos requisitos en materia de reagrupación familiar, repatriación de menores, expulsión de inmigrantes irregulares y prolongación del periodo de internamiento. También aclara el punto relativo a quienes proporcionen "hospitalidad" a los sin papeles.
Éstas son las novedades más importantes:
- Víctimas de violencia de género. Ahora, cuando una extranjera sin papeles acude a denunciar una agresión, las autoridades tienen la obligación de poner en marcha un expediente sancionador por estancia irregular. Sólo cuando es pronunciada una sentencia firme que confirme su denuncia puede obtener un permiso de estancia y de trabajo. La nueva redacción del anteproyecto de ley incluye un artículo que ofrece a las mujeres la posibilidad de obtener una autorización provisional de estancia y de trabajo por circunstancias excepcionales; es decir, que puedan trabajar hasta que se pronuncie la sentencia. Además, "si al denunciar una situación de presunta violencia de género la mujer extranjera pusiera de manifiesto (...) que se halla en situación irregular, el expediente sancionador incoado" por ese motivo será suspendido "hasta la resolución del procedimiento penal denunciado".
La extranjera que se halle en esa situación podrá solicitar una autorización de residencia y trabajo por circunstancias excepcionales a partir del momento en que se dicte una orden de protección a su favor o cuando cuente con un informe del ministerio fiscal en el que se constaten indicios de violencia de género. "Dicha autorización no se resolverá hasta que recaiga sentencia o concluya el procedimiento penal". También las autoridades podrán concederle una autorización de trabajo provisional, que conllevará su habilitación para permanecer en España en régimen de estancia. Esa autorización concluirá en el momento en que se conceda o deniegue definitivamente la autorización por circunstancias excepcionales.
Si el procedimiento penal concluyera declarando a la extranjera víctima de violencia de género, se cerrará el expediente sancionador incoado por estancia irregular en España "sin que quepa propuesta de sanción" y podrá concedérsele una autorización de residencia y trabajo por circunstancias excepcionales. Pero si finalmente no quedara establecida su condición de víctima, se reanudará el expediente suspendido.
- Reagrupación familiar. El anteproyecto restringe la reagrupación familiar de los ascendientes y la limita a los mayores de 65 años. Sin embargo, en la nueva redacción abre la vía a la reagrupación a menores de esa edad por razones humanitarias, para evitar, por ejemplo, que no se pudiera reagrupar simultáneamente a unos progenitores porque el padre tuviera 70 años y la madre 63. El artículo 17 señala que el extranjero tiene derecho a reagrupar con él en España a su cónyuge, a sus hijos y a los del cónyuge siempre que sean menores de 18 años o discapacitados; también a los menores de 18 años o discapacitados de los que el residente sea representante legal y a sus ascendientes o a los de su cónyuge cuando estén a su cargo y sean mayores de 65. Ahora añade: "Excepcionalmente, cuando concurran razones de carácter humanitario podrá reagruparse al ascendiente menor de 65 años".
También se modifican y suavizan las exigencias económicas para la reagrupación. Hasta ahora sólo se tenían en cuenta los ingresos del reagrupante. Ahora se añaden a éstos los de su cónyuge. "En la valoración de los ingresos a efectos de la reagrupación (...) se tendrán en cuenta otros ingresos aportados por el cónyuge que resida en España y conviva con el reagrupante".
Asimismo, el anteproyecto establece que "en caso de muerte del reagrupante, los familiares reagrupados podrán obtener una autorización de residencia independiente (...)".
- Hospitalidad. La ambigua redacción del punto 2.c del artículo 53 del anteproyecto, relativo a infracciones graves, hizo temer a algunas ONG que iban a ser penalizadas por socorrer a inmigrantes en situación irregular. Ello levantó una gran polvareda, a pesar de que la secretaria de Estado de Inmigración insistió repetidamente en que se trataba de una imprecisión y que iba a ser subsanada. El artículo va dirigido, sobre todo, contra las personas que utilizan cartas de invitación para favorecer la inmigración irregular.
La primera redacción calificaba como infracción grave "promover la permanencia irregular en España de un extranjero. Se considerará que se promueve la permanencia irregular cuando el extranjero dependa económicamente del infractor y se prolongue la estancia autorizada más allá del periodo legalmente previsto (...)". La nueva redacción dice que es infracción grave -castigada con hasta 10.000 euros de multa- "promover la permanencia irregular en España de un extranjero cuando su entrada legal haya contado con una invitación expresa del infractor y continúe a su cargo una vez transcurrido el periodo de tiempo permitido por su visado o autorización (...)".
- Internamiento. Uno de los capítulos más polémicos del anteproyecto es el referido al ingreso de los sin papeles en centros de internamiento. Además de incrementar el periodo de encierro de 40 a 60 días, incluía tres supuestos en los que el cómputo de la reclusión quedaba suspendido (prorrogado) y hacía aquélla mucho más larga: mientras durara la tramitación del procedimiento de asilo, mientras se resolviera la admisión de habeas corpus o mientras el extranjero estuviera enfermo. En la nueva redacción, los 60 días siguen en pi, pero se establecen garantías judiciales para la suspensión del cómputo por solicitar asilo -sólo podrá prorrogarse un máximo de 14 días- y para la admisión del habeas corpus. La suspensión por enfermedad queda fuera de la nueva redacción.
Una nueva disposición adicional compromete al Gobierno a aprobar, en el plazo de seis meses a contar desde la entrada en vigor de la ley, un reglamento que desarrolle el régimen de internamiento de los extranjeros.
- Reagrupación para españoles. Los españoles, incluidos los extracomunitarios nacionalizados, tendrán ventajas para reagrupar a sus ascendientes. Así lo asegura una nueva disposición adicional: en el reglamento que desarrolla la ley "se podrán establecer condiciones especiales más favorables" respecto a las previstas en esta ley, para la reagrupación familiar ejercida por los españoles.

ASISTENCIA JURÍDICA. Abogado para los internos

Se facilita a los extranjeros la posibilidad de que designen a un abogado de oficio en los procesos contra las resoluciones que pongan fin a la vía administrativa en materia de denegación de entrada, devolución o expulsión. La manifestación de la voluntad de recurrir "deberá realizarse en la forma y ante el funcionario público que reglamentariamente se determinen, de manera que se garantice la facultad de ejercer su derecho a la asistencia jurídica gratuita también cuando (...) el extranjero pudiera hallarse privado de libertad".

MENORES. Escuchar antes de repatriar

Por primera vez, la ley incluye la necesidad de oír al menor "si tiene suficiente juicio" y de contar con un informe del ministerio fiscal antes de su repatriación. "Los mayores de 16 y menores de 18 años", añade, "tendrán capacidad de obrar en el procedimiento de repatriación (...) personalmente o a través del representante que designen". Además, cuando se trate de menores de 16 "con juicio suficiente" y "voluntad contraria" a la de su tutor, se suspenderá el procedimiento hasta nombrar al defensor judicial que le represente.

EXPULSIONES. Aumentan las garantías

El anteproyecto de la ley incrementa las garantías de la expulsión. Cuando los infractores sean extranjeros y realicen conductas tipificadas como muy graves o graves (carecer de autorización de residencia, trabajar sin permiso...) podrá aplicarse, "en atención al principio de proporcionalidad", en lugar de la sanción de multa, la expulsión del territorio español, previa la tramitación del correspondiente expediente administrativo y "mediante la resolución motivada que valore los hechos que configuran la infracción".
TOMÁS BÁRBULO - Madrid - 18/05/2009
FUENTE: El País.


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Informe sobre la reforma de la Ley de Derechos y Libertades de los Extranjeros en España y su Integración Social
Regimen de entrada y salida de territorio español

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24/5/09

REVISTA "TRAFICO Y SEGURIDAD VIAL" 195

Revista número 195 "TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL" editada por la Dirección General de Tráfico. Esta publicación es editada tanto en formato papel como en formato digital. La Dirección General de Tráfico advierte que "no se admiten nuevos suscriptores" en formato papel, por lo que las peticiones en tal sentido no se atienden por imposibilidad material. La tirada de este número es de 350.000 ejemplares.

Para los que no recibáis esta publicación podéis acceder a sus contenidos íntegros en su página web e incluso descargarla en formato PDF, en la siguiente dirección: REVISTA TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL. En la barra lateral de este blog tienes un enlace permanente a la revista.

En el número actual podréis encontrar, entre otros, los siguientes contenidos:

CRISIS: ¿NOS AFECTA AL VOLANTE?
En portada
Las consultas por depresión y el consumo de psicofármacos se han disparado. Vuelven a la circulación vehículos más antiguos y menos seguros. Un tercio de los conductores reconoce, en un estudio de Fesvial, que ha modificado sus hábitos al volante: se teme más a las multas, se coge menos el coche y se visita menos el taller. La crisis también llega a la seguridad vial.



DISTANCIA DE SEGURIDAD
Circular guardando una distancia de seguridad muy corta puede ocasionar la muerte a los ocupantes del vehículo en caso de accidente por alcance. Una prueba de choque realizada por diferentes clubes automovilísticos europeos lo ha demostrado. Vea infografía animada con las consecuencias de un accidente de este tipo.

LA SEGURIDAD VIAL EN EL CONGRESO
Se ha organizado por primera vez una Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados. Los portavoces de la Comisión de Seguridad Vial, encabezados por el ministro del Interior, Alfredo Rubalcaba, expusieron sus propuestas: mejorar las infraestructuras, impulsar los planes de seguridad vial de los ayuntamientos, conseguir que ésta sea una asignatura curricular hasta secundaria…

EL PELIGRO DEL DÍA DESPUÉS
Según un estudio británico, conducir con resaca puede hacernos manejar un vehículo hasta cuatro veces peor. Así que mucho cuidado con el alcohol, también puede ser peligroso pasada la borrachera.

LA CARRETERA PERFECTA
Expertos y usuarios plantean cómo sería su carretera perfecta: rectas infinitas, mucho equipamiento protector, dispositivos inteligentes, respeto al medio ambiente… El inconveniente es el precio, más caro.

COCHES ELÉCTRICOS
Un millón de coches eléctricos en nuestras carreteras es la cifra que el Gobierno quiere alcanzar en 2014. El precio del combustible, el cambio climático y, por supuesto, la crisis son algunas de las causas de esta apuesta. Los fabricantes ya tienen a punto modelos y las administraciones deben trabajar en el talón de Aquiles de este tema: las infraestructuras necesarias para la recarga de estos coches.

SEGURIDAD INFANTIL
Casi el 50% de las muertes de niños hasta los 14 años están causadas por un accidente de tráfico. Según un estudio de Mapfre y Ford, sólo el 75 de los padres lleva a su hijo con la sillita infantil adecuada en el coche e, incluso, un 11% reconoce que no la utiliza nunca. Mientras, está demostrado que una sillita puede evitar el 75% de las muertes infantiles.

LOS SEMÁFOROS CAMBIAN A LEDS
Cada vez hay más semáforos que funcionan con lámparas de LEDs, pequeños diodos que producen una luz más visible y duradera que las bombillas tradicionales.

LUCES QUE SALVAN VIDAS
Las luces de conducción diurna (LCD) salvan vidas. Su implantación obligatoria evitaría 225 muertes en España cada año, según un estudio encargado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT. Y con un coste mínimo: apenas 22 céntimos al mes para cada conductor.

EN EL COCHE NO SE FUMA
El cenicero y el encendedor han dejado de ser un accesorio más en el coche para convertirse, en muchos modelos, en un equipamiento opcional por el que, en ocasiones, hay que pagar. Una medida que, aparte de las razones expuestas por los fabricantes, contribuye a disminuir las distracciones al volante.

IDEAS ‘MADE IN SPAIN’
Neumáticos fabricados con polvo de algas, coches que avisan al conductor de los obstáculos con los que se va a encontrar en la carretera o que son capaces de encender la calefacción de nuestra casa, son sólo algunos ejemplos de los sistemas ideados por investigadores españoles relacionados con el mundo del automóvil.

PONLE FRENO
Por segundo año consecutivo el grupo Antena 3 trabajará para mejorar la seguridad vial. Los peatones, el conductor alternativo, el cinturón en los autocares… son algunas de las propuestas que promoverán este año. Todos sus profesionales y programas, desde los informativos a las series participarán en el ‘Ponle Freno’ 2009.

LIMITADORES DE VELOCIDAD
El objetivo es controlar la velocidad, no solo con limitadores o reguladores; ahora también con dispositivos inteligentes que ‘leen’ las señales de limitación.

SUSANA GRISO: Mantengo todos los puntos
La presentadora barcelonesa dejó los informativos para conducir “Espejo Público”, el magazine matinal de Antena 3, y no le ha podido ir mejor. Dos años después, con el programa consolidado y como seria rival de Ana Rosa Quintana, Susanna Griso y otros rostros de la cadena son la imagen de la campaña “Ponle freno” para luchar contra los accidentes de tráfico.




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21/5/09

Un policía local encuentra valiosas piezas robadas del mural de Helmut Siesser en una terraza de la calle Ancha

Los elementos recuperados datan de 1972 y pertenecen a la obra de la avenida Blas Infante.

El celo profesional mostrado por un agente de la Policía Local ha permitido a este Cuerpo recuperar en la mañana de hoy las piezas de forja metálica desaparecidas del mosaico que el artista Helmut Siesser compuso en la avenida Blas Infante, y cuya restauración había iniciado ya el Museo Municipal, según ha informado la teniente de alcalde delegada de Protección Ciudadana, Cristina Garrido.

Los hechos se remontan a cinco meses atrás, cuando este agente, que se encontraba fuera de servicio, se percató de la existencia en la azotea de una vivienda de la calle Regino Martínez, de unas piezas murales. El mismo funcionario, al tener conocimiento esta misma semana de los trabajos de restauración, puso los hechos en conocimiento tanto de los mandos de la Policía Local como del Museo Municipal, cuyos técnicos comprobaron que se trataba de las piezas desaparecidas del mural, con una envergadura de cuatro metros.

Posteriormente, las gestiones de la Policía Local y la colaboración ciudadana han permitido la recuperación de estos elementos, pertenecientes al patrimonio municipal y que forman parte de la obra que el artista alemán confeccionó en el año 1972.

Cristina Garrido ha felicitado al agente que localizó las piezas "porque con su perspicacia ha demostrado la profesionalidad de los hombres y mujeres que componen nuestra Policía Local, que ejercen durante las 24 horas del día en beneficio de los ciudadanos".

A estas felicitaciones se ha sumado la teniente de alcalde responsable de Cultura, Inmaculada Nieto, señalando que con esta recuperación "damos un paso importante en el mantenimiento de nuestro patrimonio cultural. Hay que agradecer la actuación que ha desarrollado la Policía Local, y que posibilitará que los técnicos del Museo Municipal puedan completar el proceso de restauración de este señalado mosaico.

FUENTE: ALGECIRAS AL MINUTO


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11/5/09

III. ENCUENTRO TECNICO SOBRE PERSONAS DESAPARECIDAS

Los amigos de PERSONAS DESAPARECIDAS nos envían el siguiente e-mail:

Adjunta os remitimos información sobre el III ENCUENTRO TECNICO SOBRE PERSONAS DESAPARECIDAS que se celebrará en Arrigorriaga el próximo lunes 25 de Mayo. En esta tercera edición, la Jornada de trabajo se centrará, de manera monográfica, sobre los casos de desapariciones de menores.

Os rogamos nos ayudéis a dar la máxima difusión al Encuentro.

Igualmente, os remitimos ficha de inscripción por si resulta de vuestro interés asistir al mismo.

En el caso de que os interese participar, pero no podáis acudir en persona, os comunicamos que el Encuentro va a ser retransmitido ON-LINE a través de INTERNET, de modo que, si estáis interesados, podéis realizar la correspondiente inscripción y tomar parte en el Encuentro de manera directa a través de la web. Si estáis interesados en esta fórmula, encontraréis información más completa y forma para las inscripciones en el blog del Encuentro.

Muchas gracias y un saludo.

SECRETARIA TECNICA DEL ENCUENTRO
Información: Tfnos: 902 10 46 45 94 495 23 05 Fax: 94 495 21
02 encuentro@ideasymedios.net
http://personasdesaparecidas.blogspot.es/

III. ENCUENTRO TECNICO SOBRE PERSONAS DESAPARECIDAS
LONBO Aretoa
Arrigorriaga.
El día 25 de Mayo se celebra el DIA MUNDIAL DE LOS NIÑOS Y NIÑAS DESAPARECIDOS. Ese día, celebramos en Arrigorriaga el III Encuentro Técnico sobre Personas Desaparecidas. En esta ocasión queremos abordar de manera monográfica los casos de menores desaparecidos. Acercándonos al problema, cada día más presente en nuestra sociedad, desde múltiples puntos de vista. Sin dramatismos ni sensacionalismos. Con cordura y sosiego. Con la vista puesta en buscar las claves que puedan ayudarnos a que esos casos sean cada vez menos y a encontrar soluciones para el futuro.
En estos años, la cita de Arrigorriaga ha servido para arrojar algo de luz sobre el doloroso proceso de las desapariciones de personas. Es difícil siempre convertir las esperanzas en soluciones inmediatas. Son muchos los pasos que hay que dar y no siempre están en nuestra mano. Pero siempre queda la voluntad firme de mantener vivo el recuerdo y el apoyo a las familias. Y de ofrecer un lugar de reflexión y trabajo para todas las personas, instituciones y entidades que están vinculados a ese problema. Un espacio que, entre los familiares y allegados a personas desaparecidas ha quedado ya reconocido como “el espíritu de Arrigorriaga”.
Es difícil imaginar la angustia, la desazón, el desgarro, la sensación de impotencia y el cambio radical que en la vida de amigos y familiares conlleva una desaparición. En Arrigorriaga sabemos lo que es, porque nos ha tocado muy de cerca. Y aún lo sufrimos con nuestro vecino Emilio, desaparecido en el año 2003.
Por eso, seguimos comprometidos en mantener esa llama de esperanza. Esa responsabilidad para seguir trabajando y aprendiendo. Ese reto de avanzar y coordinarnos cada vez mejor. Y, para ello, es imprescindible que las familias y amigos de personas desaparecidas dispongan de foros públicos que les ayuden a mantener el ánimo y les permitan hacerse oír para que el problema no caiga en el olvido. Y tratar, entre todos, de buscar soluciones.
La primera de ellas: que los familiares de personas desaparecidas no se sientan tan solas y perdidas en medio de tanta penumbra.

PROGRAMA

09,00 h.
Recepción de participantes y entrega de credenciales y documentación.

09,15 h.
INAUGURACIÓN DEL ENCUENTRO a cargo de D. ALBERTO RUIZ DE AZUA. Alcalde de Arrigorriaga.

09,30 h.
PONENCIA: “DESAPARICIONES Y VIOLENCIA CONTRA LOS MENORES: ASPECTOS PSICOLOGICOS Y SOCIOLOGICOS”.
Ponente: D. ARTURO CANALDA. Defensor del Menor de la Comunidad de Madrid.
Presenta y modera: Dª FLOR BELLVER. Psicóloga Forense. Colaboradora de INTERSOS.

10,30 h.
COFFE-BREAK

11,00 h.
MESA REDONDA: “EL PROCESO DE INVESTIGACION Y BUSQUEDA”
Ponentes:
* El trabajo policial: Dª BELEN GOMEZ, REPRESENTANTE DE INTERPOL (B.I.M.E.D. Búsqueda Internacional de Menores Desaparecidos)
* La investigación privada: Dª ELISENDA VILLENA Investigadora Privada. METODO 3 INVESTIGACION. Modera: MANUEL JAIME LORENTE. Presidente de INTER-SOS

12,00 h.
MESA DEBATE: “ASPECTOS LEGISLATIVOS Y JUDICIALES”
Ponentes:
Dª CARMEN HERMOSIN. Parlamentaria del Grupo Socialista. Presidenta de la Comisión de Interior del Congreso.
D. EMILIO OLABARRIA Parlamentario del Grupo Vasco y ex_vocal del Consejo General del Poder Judicial.
D. JOSE Mª MENA Ex_fiscal Jefe de Catalunya.
Modera: SILVIA PALENZUELA. Periodista

13,45 h.
PAUSA Y ALMUERZO.

16,30 h.
MESA REDONDA: “NUEVAS TECNOLOGIAS: MIEDOS, MITOS Y RETOS”
Ponentes:
D. PACO PRIETO. Director de la Fundación CTIC (Proyecto Internet y Familia)
D. BENYI ARREGOCES. Periodista. Experto en nuevas tecnologías y redes sociales.
Modera: PACO LOBATON. Periodista.

18,00 h.
PANEL DE TESTIMONIOS: “EL DRAMA DE LAS FAMILIAS”
Participan:
D. JUAN JOSE CORTES (padre de Mª Luz)
Dª ITAHAISA SUAREZ (madre de Jeremi Vargas)
Dª ISABEL GARCIA CHAMIZO (madre de Josué Monge)
Modera: Dª MARISOL IBARROLA. Tte.-Alcaldesa de Arrigorriaga.

20,00 h.
CLAUSURA DEL ENCUENTRO A cargo de: D. JUAN BERGUA. Fundador de INTERSOS D. ALBERTO RUIZ DE AZUA. Alcalde de Arrigorriaga

Imprescindible inscripción previa.
INFORMACION E INSCRIPCIONES:
SECRETARIA TECNICA DEL ENCUENTRO:
TFNO: 902 10 46 45 encuentro@ideasymedios.net
http://personasdesaparecidas.blogspot.es/

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7/5/09

XIII CONCURSO DE FOTOGRAFÍA DIA DE LA POLICÍA LOCAL. SALAMANCA


La Agrupación de Salamanca de la INTERNATIONAL POLICE ASSOCIATION (I.P.A) ha organizado, con motivo del Día de la Policía Local de Salamanca, que tendrá lugar el día 11 de junio de 2009, el "XIII Concurso de Fotografía Día de la Policía Local".
La organización cuenta con el patrocinio del Excmo. Ayuntamiento de Salamanca; la Revista Servicios de Policía Municipal y Caja Duero y colaborarán la Excma. Diputación de Salamanca, el Casino Salamanca y la Universidad de Salamanca.

BASES DEL CONCURSO:

1º.- Podrá tomar parte cualquier miembro de los Cuerpos Policiales, en situación de servicio activo, en toda España.

2º.- El tema de trabajo será libre, aunque relacionado con temas policiales, pudiendo presentar cada autor un máximo de cinco (5) fotografías.

3º.- Las fotografías podrán ser en blanco y negro o color y su tamano será entre 18 x 24 centímetros (mínimo) y 40 x 40 centímetros (máximo). Se montarán sobre cartulina de 40 x 40 ó 40 x 50 cms. El título figurará en la parte inferior de la cartulina.
Se adjuntará un sobre cerrado con el título de la obra y dentro constará el nombre y apellidos del autor, cuerpo policial al que pertenece y teléfono de contacto.

4º.- Los trabajos se entregarán protegidos para evitar cualquier deterioro en la Jefatura de la Policía Local de Salamanca (Plana Mayor), Avd. de Lasalle, 114-116, 37008-Salamanca, bien por correo o personalmente en dicha oficina.

5º.- El plazo de entrega de los trabajos finalizará el día 26 de mayo de 2009.

6º.- Con todas las obras se montará una exposición desde el día 7 de junio de 2009, hasta el día 14 de junio del mismo año, en la Sala de Exposiciones del Casino de Salamanca, sito en la c/ Zamora, 9-15.

7º.- La organización designará a los miembros del Jurado, cuyos nombres serán dados a conocer oportunamente.

8º.- El fallo será inapelable. Quedando las obras premiadas en propiedad de la International Police Association (I.P.A.) Sección Española, Delegación de Castilla y León, Agrupación de Salamanca.

9º.- Se establecen los siguientes premios:

PRIMER PREMIO: Valorado en 500 euros por la "Revista Servicios de Policía Municipal".

SEGUNDO PREMIO: Valorado en 180 euros.

TERCER PREMIO: Valorado en 120 euros.

PREMIO ESPECIAL (Mejor colección): Valorado en 300 euros.

10º.- La entrega de trofeos se realizará durante la recepción que presidirá el Iltmo. Sr. Alcalde de Salamanca D. Julián Lanzarote Sastre, el día 11 de junio de 2009, festividad de San Juan de Sahagún, Patrón de la ciudad de Salamanca y de la Policía Local. Los premiados deberán vestir el uniforme oficial del cuerpo al que pertenezcan.


JEFATURA DE LA POLICÍA LOCAL DE SALAMANCA.
Avd. de Lasalle 116-118.
37008-SALAMANCA (ESPAÑA)
Tfno. 923-194440. Fax. 923-279176
Internet: www.aytosalamanca.es



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4/5/09

VI Congreso Nacional de Criminología. Santiago de Compostela.

El VI Congreso Nacional de Criminología se celebrará durante los dias 18, 19 y 20 de junio del 2009 en Santiago de Compostela. Este congreso viene siendo organizado anualmente, desde el año 2004, por la Sociedad Española de Investigación Criminológica (SEIC) en conjunto con la Federación de Asociaciones de Criminólogos de España.


La Edición VI del Congreso está siendo desarrollada en el marco de esta inigualable ciudad histórica con gran interés por ofrecer, a todos sus asistentes, un punto de encuentro entre investigadores, profesionales y estudiantes donde poder compartir conocimientos, hallazgos y experiencias que refuercen el valor de la predicción, la valoración del riesgo y la prevención dentro de la ciencia criminológica. Por ello, la edición de este año se ha denominado “Criminalidad y riesgo: predicción y prevención” y contempla las siguientes áreas temáticas.



CALENDARIO

Jueves 18

09:00
Recepción asistentes y reparto documentación

09:30
Acto inauguración

10:00-12:00
Conferencia plenaria.
Psicopatía y predicción del riesgo de reincidencia
Robert Hare. University of British Columbia (Vancouver - Canadá)

12:00-14:00
Mesas redondas 1-2.
Psicopatía y predicción de la delincuencia
Rafael Torrubia Beltri. Universidad Autónoma de Barcelona
Violencia y sociedad
Mª José Báguena Cervellera. Universidad de Valencia

16:00-18:00
Mesas redondas 3-4
Violencia Juvenil
Antonio Andrés Pueyo. Universidad de Barcelona
Deriva punitiva desde la legislación española
José Manuel Lorenzo Salgado. Universidad de Santiago de Compostela

18:00-18:30
Café

18:30-20:30
Mesas redondas 5-6
Prevención de la delincuencia y de la conducta antisocial
Estrella Romero Triñanes. Universidad de Santiago de Compostela
La investigación criminal
Jaume Masip Palleja. Universidad de Salamanca

Visita Guiada al Patrimonio Artístico de la Universidad de Santiago de Compostela

Viernes 19

09:30-11:30 Conferencia plenaria
La gestión terapéutica del riesgo de reincidencia.
Santiago Redondo Illescas. Universidad de Barcelona

11:30-12:00
Café

12:00-14:00
Mesas redondas 7-8
Formación del criminólogo: presente y futuro.
Fernando Vázquez Portomeñe. Director del Instituto de Criminología, USC
Tratamiento penitenciario y alternativas a la prisión
Vicente Garrido Genovés. Universidad de Valencia

16:00-18:00 Conferencia plenaria
Delincuencia de tráfico y criminología.
Bartolomé Vargas Cabrera. Fiscal de sala del Tribunal Supremo. Coordinador de Seguridad Vial

18:00-18:30 Café

18:30-20:30 Sesión pósters. Mesas redondas 9-10
Seguridad Nacional y Crimen
Daniel Sansó-Rubert Pascual. Seminario de Estudios de Seguridad y Defensa (USC-CESEDEN)
Nuevos ámbitos de actuación: los delitos contra la seguridad vial
Xosé Antón Gómez Fraguela. Universidade de Santiago de Compostela

Reunión SEIC y reunión FACE

Cena del Congreso (Hostal dos Reis Católicos)


Sábado 20

09:30-11:30 Conferencia plenaria
Evolución de la delincuencia, la seguridad y los derechos humanos en España
Domingo Comas Arnau. Presidente de la Fundación ATENEA - Grupo GID

11:30-12:00 Café

12:00-14:00 Mesas redondas 11-12
Victimología
Carmen Herrero Alonso. Universidad de Salamanca
Aplicaciones profesionales de la criminología.
Francisco Bernabeu. FACE

16:00-18:00 Mesas redondas 13-14
Sistema penal e inmigración.
Cristina Rechea Alberola. Universidad de Castilla-La Mancha
Violencia doméstica(pendiente confirmación)

18:00-18:30 Acto de cierre

La acreditación y la entrega de documentación se realizará en la Facultad de Psicología las tardes del miércoles 17 y del jueves 18 de junio.

ORGANIZACIÓN:
Sociedad Española de Investigación Criminológica (SEIC)
Federación de Asociaciones de Criminólogos de España (FACE)
Unidad de investigación en Prevención y Tratamiento de problemas de Conducta (UDIPRE, Universidad de Santiago de Compostela; USC)

ENTIDAD COORDINADORA:
Instituto de Criminología (Universidad de Santiago de Compostela; USC)

Dirección:
Gonzalo Escobar. Presidente de la SEIC. Universidad de Girona
Antonio García Chazarra. Presidente de la FACE
Mª Ángeles Luengo. Coordinadora de UDIPRE, Universidad de Santiago de Compostela

Coordinador:
Xosé Antón Gómez Fraguela, Universidad de Santiago de Compostela

Secretaria:
Paula Villar Torres, Universidad de Santiago de Compostela

Secretaría técnica
Oficina de Congresos da USC
Parque Vista Alegre Rúa Salvadas s/n
Santiago de Compostela 15705
Tel.: 981554696
e-mail: xestioneventos@usc.es

Sede del Congreso
Facultad de Psicología, USC

MAS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA WEB DEL CONGRESO:




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